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黄金外汇直播喊单:随着过剩库存的加剧,海上石油库存接近2009年的历史高点

  北京时间4月2日电- - -石油交易银行正使用多达8,000万桶的海上油轮来储存至多8,000万桶石油。【文华财经直播室】他们还在寻找更多的油轮。航运业消息人士称,由于全球石油库存过剩,陆地油库很快就会枯竭。

  新皇冠病毒爆发导致全球石油需求大幅下降了1/3,和主要产油国沙特阿拉伯和俄罗斯等迄今拒绝限制生产,导致什么被认为是历史上最大的石油供应过剩,与商业银行寻找石油存储仓库。

  上一次海上石油库存达到类似水平是在2009年,当时这家贸易银行的海上石油库存超过1亿桶,然后库存逐渐减少。

  全球共有770多艘超级油轮,每艘最大可装载200万桶石油。航运消息人士估计,目前有25至40艘超大型油轮用于海上储油。

  海上石油储备通常包括美国墨西哥湾和新加坡,这两个地区都是主要的石油中心。

  相比之下,2月份用于海上石油储存的超级油轮不到10艘。

  目前,原油市场存在所谓的“正价差”,即远期原油价格高于现货价格。这种市场结构鼓励交易储存石油,希望在未来油价反弹时出售石油能够盈利。

  船舶经纪公司E.A. Gibson的研究主管理查德•马修斯(Richard Matthews)估计,3月份至少租了31艘超级油轮,租期最长为12个月,其中部分可能是预先储存的石油。

  马修斯补充说,相比之下,今年2月可以使用4艘租期为12个月的超级油轮来储存石油。

  本周,每日包机费飙升至23万美元以上的创纪录高点,约在3月12日达到每天20万美元。交易银行必须为长期租约支付溢价。

  前线(fro)首席执行官罗伯特•哈维德•麦克劳德(Robert Hvide MacLeod)。全球领先的油轮运输公司——英国皇家航运公司(OL)将此描述为“百年一遇”的情景。

  他周二在capital link的一个数字论坛上表示:“现在真的开始了——邮轮油储存即将改变市场,彻底改变2020年。”

  Tsakos Energy Navigation (TNP.N)首席执行官尼古拉•察科斯(Nikolas Tsakos)补充称,人们对更小的aframaxes也越来越感兴趣。

  “我们是少数几个正在经历强劲周期的行业之一,我们看到人们对石油储藏有着巨大的兴趣。石油市场存在正价差,”他在论坛上表示。

  贸易消息人士周三表示,阿联酋富查伊拉石油工业区(FOIZ)的原油和成品油储油罐均已经装满。富查伊拉石油工业区是中东地区一个重要的加油和石油库存中心。

  “在极端浮式存储经济的支持下,船主能够以极具吸引力的费率将船舶闲置6至12个月,”经纪商Fearnley Securities本周在一份报告中表示。

  “我们不会排除未来6-12个月内将有100-200艘超级油轮被租用。”

  另外,欧洲主要油轮运营商Euronav (EUAV.BR)的首席执行官Hugo De Stoop表示,【文华财经行情直播室】全球超级油轮船队中可用作海上石油储存的邮轮数量将取决于费率。

  注:文章来自网络。

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